Qui a démoli les plots en béton des piles du viaduc du Tarn ?
En octobre 2024, trois cordistes de 2KM Travaux en Hauteur ont démoli huit plots en béton armé posés sur les piles du viaduc ferroviaire d'Albi, au-dessus du Tarn. Ils intervenaient pour MAEG Costruzioni, l'entreprise chargée du montage de la passerelle piétonne et cyclable accrochée au viaduc.
Le chantier de 2KM a lieu lors de la dépose de l'échafaudage. Celui-ci avait servi au montage d'une passerelle piétonne et cyclable de 180 mètres, accrochée au viaduc ferroviaire de 1864. Elle relie la rive droite au centre historique d'Albi. Son montage avait été confié à MAEG Costruzioni, une entreprise italienne.
L'échafaudage prenait appui sur huit plots en béton armé de 700 x 700 x 700 mm, posés sur les avant-becs des piles. Ces appuis devaient disparaître avec lui : il fallait les retirer lors de la dépose de l'échafaudage.
Le travail ne consistait donc pas seulement à casser du béton. Il fallait maîtriser l'évacuation des gravats au-dessus du Tarn, couper les armatures à ras pour ne pas altérer les pierres, puis refermer les zones afin que l'eau ne stagne pas.
Pourquoi rejoindre les avant-becs sur cordes ?
Les plots se trouvaient sur les avant-becs des piles, plantées dans le Tarn. Ni nacelle ni échafaudage ne pouvaient les atteindre. Les trois cordistes ont donc travaillé en suspension sur leurs cordes, avec un outillage portatif.
Aucun engin dans la rivière.Les piles sont plantées dans le lit du Tarn : l'accès se fait par le haut, sur cordes, sans barge ni engin à installer.
L'outillage descend avec l'équipe. Le marteau burineur ou marteau piqueur fragmente le béton. La disqueuse thermique à disque diamant tronçonne les éléments métalliques et les armatures.
Trois techniciens composent l'équipe. Ils sont formés au travail sur cordes avec un CQP cordiste et à la conduite de nacelle avec un CACES.
Pour situer ce mode d'accès parmi les autres solutions, notre comparatif cordiste, nacelle et échafaudage détaille les usages de chaque moyen.
Le Tarn sous le poste, la maçonnerie sous l'outil
Deux règles ont guidé le chantier. Côté rivière, des gravats mis en sacs au fur et à mesure puis remontés par un poste de levage. Côté ouvrage, des aciers coupés à ras des pierres et passivés, puis une fermeture au mastic en surface convexe pour que l'eau ne stagne pas.
Faire remonter ce qui est démoli. Les gravats sont mis en sacs sur la pile, puis remontés par un poste de levage installé à proximité.
S'arrêter au ras des pierres.Après la démolition, les armatures sont coupées à ras pour ne pas altérer la maçonnerie, puis passivées. La zone est mastiquée avec une surface convexe afin d'éviter la stagnation d'eau.
Le béton se fragmente, les gravats repartent par le haut
De la démolition à la surface convexe, chaque geste tient compte de la rivière en dessous et de la pierre au contact du plot.
Rejoindre les avant-becs
Aucun engin ne pouvant atteindre les avant-becs, les trois cordistes y travaillent en suspension sur leurs cordes, au-dessus du Tarn.
Fragmenter les huit plots
Le béton armé est démoli au marteau burineur ou au marteau piqueur. La disqueuse thermique à disque diamant sert à tronçonner les éléments métalliques.
Faire remonter les gravats
Les gravats sont placés dans des sacs au fur et à mesure, puis remontés par un poste de levage installé à proximité.
Couper les aciers au nu de la pierre
Une fois le béton parti, les armatures restent ancrées dans l'avant-bec. Elles sont coupées à ras des pierres, sans être arrachées, pour ne pas altérer la maçonnerie.
Passiver les fers coupés
Chaque section d'acier reçoit un produit de passivation, qui freine la corrosion des fers restés dans la pierre.
Refermer sans retenir l'eau
Chaque emplacement est fermé au mastic en surface convexe, pour que l'eau ne stagne pas sur la maçonnerie.
Huit cubes de 70 cm à retirer sur un ouvrage de 1864
Le marteau et la disqueuse sur les avant-becs
La vidéo montre le travail en suspension sur cordes : démolition au marteau piqueur et tronçonnage à la disqueuse thermique à disque diamant.
Les prises de vue par drone ont été réalisées les 29 et 30 octobre 2024, pendant l'intervention.
Démolition de plots en béton sur cordes au viaduc du Tarn à Albi, par 2KM
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Les avant-becs et le viaduc vus du drone
Cordiste à Albi, dans le Tarn et en Occitanie
2KM Travaux en Hauteur est basée à Béziers, avec une antenne à Toulouse. Le chantier du viaduc se trouvait au cœur d'Albi, sur l'ouvrage qui porte désormais la passerelle vers le centre historique. Voir notre page travaux en hauteur à Albi.
Ouvrages d'art, piles de pont, structures au-dessus de l'eau : quand l'échafaudage se démonte ou qu'aucun engin ne peut approcher, l'accès sur cordes permet de finir le travail. Nous intervenons aussi en renfort d'une entreprise générale ou d'un constructeur métallique, comme ici pour MAEG.
Questions fréquentes
Plots en béton, travail sur cordes et piles de pont
Qui a démoli les plots en béton des piles du viaduc ferroviaire d'Albi ?
À quoi servaient ces plots en béton sur les piles du viaduc ?
Comment évacue-t-on les gravats d'une démolition sur la pile d'un pont ?
Pourquoi des cordistes plutôt qu'une nacelle pour intervenir sur la pile d'un pont ?
Que deviennent les fers à béton après la démolition d'un plot ancré dans une maçonnerie ?
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Ecrit par
Keveen Maldonado
Fondateur et dirigeant de 2KM Travaux en Hauteurdepuis 2010. Technicien cordiste certifié CQP avec plus de 15 ans d'experience sur chantiers en hauteur en Occitanie. Specialise dans les interventions sur façades, bardages, monuments historiques et structures industrielles a Béziers, Toulouse et dans tout le sud de la France.
Un chantier se termine, mais des appuis provisoires restent ?
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